“经远”级号称装甲巡洋舰，但设计上不过关

“经远”号沉下去那一刻，海水像破布一样往船肚子里灌，炮声还在耳边炸，可钢板已经像饼干一样碎成渣。

谁能想到，这艘被当成宝贝的德国造装甲巡洋舰，最后连自己的皮都保不住。

当年李鸿章拍桌子选德国船，图的就是便宜加笑脸，英国人价高还爱摆谱，德国人直接甩补贴，伏尔铿船厂连夜赶工，钢板哐哐往上焊，看着挺结实，其实全是坑。

“经远”级一共俩姐妹，2900吨的小身板硬塞了铁甲堡，设计师大概把图纸拿反了，装甲带只有1.8米高，船一空载就露头，一装满货直接潜水，活脱脱一条会潜水的腰带。

更离谱的是那厚度，最厚的地方241毫米，薄的地方130毫米，打中薄的地方直接穿糖葫芦，厚的地方也扛不住305毫米炮弹，德国人自己都没想明白，这船到底是去打仗还是去送快递。

黄海大战那天，“吉野”号带着仨小弟围过来，炮弹像下饺子，“经远”号左舷挨了一发，钢板接缝直接崩开，海水哗啦啦往里冲，船员拿木头堵都来不及，眼睁睁看着钢筋骨架露出来，像被剥了皮的鱼。

有人事后翻图纸，发现装甲带在满载时比水线还低半米，敌人炮弹想打中它得先打偏，这设计思路堪比把头盔戴在膝盖上，护了个寂寞。

同吨位的英国防护巡洋舰早就放弃装甲带，改成加厚穹甲，省下来的吨位多装炮，船尾还能塞一门210毫米主炮，反观“经远”号，为了那圈不靠谱的皮带，舰尾只剩几门小速射炮，打起来跟呲水枪似的。

德国人后来自己也承认，6500吨以下玩装甲巡洋舰就是瞎折腾，意大利“加里波第”级起步6840吨，英国给日本造的直接破万，吨位不够就像穿童装开坦克，胳膊腿都伸不直。

北洋水师吃了哑巴亏，合同签完才发现，图纸上的数字看着唬人，实战里全是漏洞，就像买手机只看像素，结果回家发现连微信都卡。

更惨的是，这种缺陷不是个案，“定远”级铁甲舰的炮塔布局像挤地铁，“济远”号防护巡洋舰的煤仓挨着弹药库，德国人把实验室搬进了战场，清朝海军成了付费测试员。

有人说要是当初选英国船会不会好点，其实英国人也坑过土耳其，军舰交付时少装一半锅炉，国际军售的套路从来不分国籍，只看谁更会画饼。

“经远”号最后沉在浪头里，船身断成两截，钢板像鱼鳞一样翻起，海水灌进锅炉房，嘶嘶冒白烟，像极了德国设计师尴尬的笑容。

现在回头看，2900吨的小船硬上装甲带，就像给电瓶车装坦克履带，除了拖慢速度，啥也挡不住，还不如把钱花在穹甲和火炮上，至少死得有点尊严。

黄海海底的残骸至今还在，潜水员摸到过那块崩开的装甲带，边缘像被狗啃过，每次有人提起，老潜水员就摇头：德国钢板，脆得跟威化饼似的。

军迷圈里流传一句话：买船别看广告，要看沉在哪，经远号用沉没给后人上了一课，便宜没好货，好货不便宜，补贴越多，坑越大。

如果当年有人敢对李鸿章说“这船装甲带会潜水”，估计会被拖出去打板子，但历史没有如果，只有结果，结果就是船沉了，人没了，教训写进了教科书。

现在问题来了，要是你穿越回1885年，手里握着三百万两白银，你会选德国人的笑脸，还是英国人的冷屁股？